民航局表示，将会同国家价格管理部门，在调查研究基础上，根据航空公司成本费用等方面情况的变化，适当提高货运公布运价，使价格更好地反映航空公司的成本和市场变化，更好地适应航空公司生产经营需要。加强货运代理市场监管。

同时，民航局还将鼓励航空公司开辟国际货运航线，完善国际货运航线网络。具体措施包括：对新开国际货运航线给予3年的保护期，保护期期间，不予其它航空公司航线许可。协调财政主管部门同意，对航空公司开辟西部货运航线，新开国际货运航线，特别是远程国际航线实行补贴，以稳定西部国际货运经营。进一步完善支线补贴政策，鼓励航空公司培养和发展货运支线。

　　这些政策对于中国整个航空货运行业来说是利好，不过对各个公司的具体影响将视各自的业务情况而定。他进一步指出，在某些新开的客运航线上，虽未使用全货机执飞，但腹仓会运输货运。因此这次提出的保护和补贴国际货运航线的政策，是否包括客机腹仓带货的航线，是一个值得研究的问题。

　　虽然近年来我国航空货运市场呈现稳步增长态势，但大部分市场份额被境外航空公司占据，国内航空公司在争抢货运市场份额上，与境外航空公司还存在较大差距。中国民用航空局规划发展司副司长沙洪江今年年初曾指出，近年来，境内外航空公司承运的国际货邮运量差距加大，境内航空公司承运量明显低于境外航空公司，如去年仅浦东机场国际货邮运输市场就有约87%被外航占有。

主营：上海至香港货运;上海至香港货运代理;上海至澳门货运;上海至澳门货运代理;上海至香港货运公司;上海专业仓储配送公司;上海专业仓储配送电话;专业仓储配送代理;上海到香港货运公司;专业产品包装物流;产品包装物流公司;专业流通加工公司;上海流通加工代理;专业物流信息处理;上海国际货运;上海国际货运公司;上海国际货运代理;货运代理公司;专业国际快递服务;大众货运代理服务